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有用户在使用锂电叉车时，出现了挂挡不流畅的情况，在挂挡时有强烈地冲击发生异响，自动挡在倒挡及前进各挡时均有冲击现象。
那么这会是什么原因造成的呢？
首先可能的原因是主减速器或差速器松旷导致的，可卸下主减速器传动轴，用手转动其输入轴，发现有近30°的自由转动间隙，于是判定是主减速器啮合间隙过大。
拆下主减速器，吕梁内燃叉车出租，测得其啮合间隙为0.65mm。
调节锥齿位置，使其与主动锥齿轮的啮合间隙为0.35mm。
重新装配后试机，挂各挡位时仍存在挂挡冲击现象并发出异响，程度仅比原来略有减轻，但故障依旧。
再次卸下传动轴，使变速器处于空载状态，内燃叉车出租费用，启动发动机，重复进行挂挡、退挡、升降挡试验，发现挂挡瞬间产生的异响依然存在，且变速器有较明显的振动；检查变速器的支承固定螺栓，没有松动。
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内燃叉车出租小知识
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内燃叉车万向传动装置是由万向节叉、十字轴总成等所组成，其作用是将变速器动力传递至主减速器。
传动轴传递扭矩大，速度高，工作繁重。
因此，虽然其结构并不复杂，但技术要求却很高。
否则会出现抖震、发响，脱落和断轴现象。
因此在内燃叉车使用中，应认真做好传动轴的养护，发现问题一定要及时处理。
内燃叉车行驶中，传动轴要承受很大的扭矩和冲击载荷，同时作高速转动，伴随不断的振动，其润滑条件较差，内燃叉车出租怎么收费，因此容易产生磨损、变形和损坏，从而工作失常，还会出现异响和抖震等故障。
内燃叉车起步时，若车身发抖，伴有轻微的撞击声；行驶中还能听到底盘有一种周期性的响声，速度越快，声音越大。
严重时，驾驶室振动，握住转向盘，内燃叉车出租公司，手有麻木感。
其原因有：万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针断碎；各连接部分的固定螺丝松动。
遇到上述故障时，可到车底查看各连接螺丝有无松动，并用手晃动传动轴，即可检测出磨损部位；将后轮架起、挂档转动，可观查传动轴震动及异响情况；也可车用千分表检测传动轴变形量，查明原因之后，分别予以修复。
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蓄电池是电动叉车非常重要的组成部分，在使用时可能会出现异常高温的情况，这是什么原因造成的呢？我们在使用中要如何避免呢？
造成电动叉车电池异常高温、发热、冒烟等情况，需要马上停止叉车运行，停止充电，要进一步检测电池及车辆、充电机等各种可影响电池高温的原因，如果叉车电池持续的大电流放电，造成蓄电池温度高，电解液迅速挥发，极板会烧毁，活性物质脱落，当然极板老化，使蓄电池的内阻增大，内阻在使用过程中产生大量的热量，也造成蓄电池高温，这种情况下存在潜在的安全隐患，一定要及时更换蓄电池；还有就是叉车线路板问题，大家都知道，叉车依靠蓄电池作为驱动力，线路一旦出现故障，那么电池电流也会增大，造成高温也存在一定的可能，叉车司机要经常用手感受一下叉车电池的温度，叉车的铅酸蓄电池在充电或放电时，自身的温度不要超过35摄氏度。
电动叉车蓄电池在后期不使用的时候需要保存注意，避免急用叉车时候，电能不足，这种管式铅酸蓄电池，存在一定的自放电，对环境要求比较严格，保管时请注意温度不要超过-20℃～ 40℃范围。
要使蓄电池在完全充电状态下进行保管。
由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。
如果长期搁置不用时候，为弥补保管期间的自放电，请进行补充电。
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