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内燃叉车万向传动装置是由万向节叉、十字轴总成等所组成，其作用是将变速器动力传递至主减速器。传动轴传递扭矩大，速度高，工作繁重。因此，虽然其结构并不复杂，但技术要求却很高。否则会出现抖震、发响，脱落和断轴现象。因此在内燃叉车使用中，应认真做好传动轴的养护，发现问题一定要及时处理。
内燃叉车行驶中，传动轴要承受很大的扭矩和冲击载荷，同时作高速转动，伴随不断的振动，其润滑条件较差，因此容易产生磨损、变形和损坏，8吨叉车维修，从而工作失常，还会出现异响和抖震等故障。内燃叉车起步时，若车身发抖，伴有轻微的撞击声；行驶中还能听到底盘有一种周期性的响声，速度越快，声音越大。严重时，驾驶室振动，握住转向盘，手有麻木感。其原因有：万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针断碎；各连接部分的固定螺丝松动。遇到上述故障时，可到车底查看各连接螺丝有无松动，并用手晃动传动轴，即可检测出磨损部位；将后轮架起、挂档转动，可观查传动轴震动及异响情况；也可车用千分表检测传动轴变形量，查明原因之后，25吨叉车维修，分别予以修复。
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叉车维修小知识
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内燃叉车的散热器包括散热器体，散热器体的前端设有防风罩，后端面设有油散热器，油散热器的两端分别设有进油接头和出油口回油接头。
油散热器的两端分别设有固定架，散热器体的后端设置在支架的两侧，支架包括固定端和连接端，固定端焊接在散热器体壳体上，连接端通过螺栓与所述固定架连接，为了提高散热效果，油散热器散热片与散热器本体散热片的距离为20-80mm。
在保证冷却发动机的散热器体现有面积和安装尺寸不变的基础上，散热器体的前端面设有集气罩，后端面设有油散热器，冷空气通过集气罩首先对散热器体进行散热冷却，然后对油散热器进行通风散热。
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用户所需要的一款充电时间短、使用时间长、性能稳定、可以承受高强度作业、自动化智能化程度高的叉车，二锂电叉车就可以很好的做到，我们来了解一下其使用优势吧：
1、充电速度快
锂电池依靠自身的化学特性，长治叉车维修，满足更快的充电速度要求，从10%~****充电时长只需2h。
2、充电无记忆
锂电叉车的锂电池的充电无记忆特性使得电池能够进行随机、间歇充电，而不影响寿命，使用者可以地利用休息时间进行电量补充，方便使用者进行工作统筹。在充放电过程中，锂电池能量损失少，无论锂电池剩余电量多少，始终保持额定的输出功率。
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